Передняя подвеска

Передняя подвеска автомобиля независимая типа Мак-Ферсон, с направляющими пружинными стойками, поперечными рычагами и со стабилизатором поперечной устойчивости. Направляющие пружинные стойки состоят из амортизаторной стойки с гидравлическим телескопическим амортизатором, витой цилиндрической пружины и буфера хода сжатия.

Снятие пружинной стойки проводите следующим образом:

— ослабьте гайки крепления колеса и болт крепления вала привода колеса (если должна быть разобрана амортизаторная стойка). Ослабьте болт вала привода (полный вес автомобиля не должен приходиться на подшипник колеса);

— установите упоры под задние колеса;

— приподнимите автомобиль и установите его на опоры;

— снимите передние колеса;

— снимите тормозной шланг с амортизаторной стойки;

— снимите датчик частоты вращения колеса системы АBS;

— отметьте положение эксцентриковых болтов и снимите их;

— отсоедините приводы передних колес;

— отсоедините стабилизатор поперечной устойчивости;

— установите на гайку и шток амортизатора специальный ключ (Volkswagen 3186), удерживающий шток при отворачивании гайки;

— снимите верхнюю гайку крепления пружинной стойки;

— снимите пружинную стойку.

Для установки пружинной стойки сделайте следующее:

— установите шток амортизатора в верхнюю опору подвески;

— не затягивая, установите верхнюю гайку крепления пружинной стойки;

— вставьте нижнюю часть амортизаторной стойки в верхнюю часть поворотного кулака;

— установите эксцентриковые болты;

— установите на гайку и шток амортизатора специальный ключ (Volkswagen 3186);

— затяните верхнюю гайку крепления пружинной стойки моментом затяжки 60 Нм;

— установите стабилизатор поперечной устойчивости;

— установите приводы передних колес;

— установите шарнир поперечной рулевой тяги, затяните самоконтрящуюся гайку (используйте только новую гайку) моментом 35 Нм;

— установите датчик частоты вращения колеса системы ABS;

— установите тормозной шланг на амортизаторную стойку;

— опустите автомобиль на грунт;

— затяните гайку крепления привода переднего колеса моментом 265 Нм;

— затяните болты крепления колеса моментом 130 Нм.