Двигатель VR6 – общая информация

Двигатель VR6 объединяет в себе конструктивные признаки V-образного и рядного шести цилиндровых аналогов. Очень небольшой (15^е) угол развала позволил обойтись одной, общей головкой блока цилиндров. Это абсолютно новая разработка, выполненная по особо компактной схеме, позволяющей осуществить поперечную установку двигателя сначала на "Passat", а затем и на другие модели автомобилей "Фольксваген".

Скоростная характеристика

Двухрядный двигатель VR6 развивает свою максимальную мощность, 128 кВт (174 л.с), при частоте вращения 5800 1/мин.

В широком диапазоне оборотов развивается высокий крутящий момент, достигающий своего максимума, 240 Н'М, при частоте вращения 4200 1/мин. В интервале от 2200 до 6000 1/мин он составляет не менее 210 Н-м. Это обеспечивает отличную приспособляемость двигателя по крутящему моменту и интенсивный разгон из низкооборот­ных режимов.